Эра надежных автомобилей, которые могли проехать миллион километров, безвозвратно ушла, и на смену им пришли одноразовые гаджеты на колесах. Автопроизводители поняли, что делать качественный продукт невыгодно: им нужно, чтобы вы приехали за новой машиной через три-пять лет. Современные двигатели — это торжество маркетинга над инженерией: крошечный объем, огромная турбина и пластиковые детали там, где раньше был металл. Ресурс такого мотора едва дотягивает до конца гарантийного срока, а потом он превращается в дорогостоящий металлолом. Нас заставляют платить за кучу бесполезной электроники, сенсорные экраны вместо нормальных кнопок и системы помощи, которые только мешают водителю. Всё это сделано лишь для того, чтобы усложнить конструкцию и сделать ремонт в гараже невозможным. Теперь любая мелочь требует поездки к официальному дилеру и замены целого узла по цене половины машины. Нас лишают права на самостоятельный ремонт, привязывая к сервисам через проприетарный софт. Машины потеряли индивидуальность, они все стали похожи на обмылки из одной аэродинамической трубы. Это не транспорт, это услуга по подписке, завернутая в фольгу и пластик. Те, кто считает это прогрессом, просто никогда не владели настоящим автомобилем и не понимают, что такое запас прочности.